Время работы
Пн-Сб с 09:00 до 18:00
Доставка
На следующий день
Корзина (0)
Оформить заказ

Квадроцикл CF500-X5 классик

1 792 000 тг.
+7(7232) 78-48-80 +7(771) 086-56-56 +7(775) 366-15-73

Этот товар просматривали: 192 раза

Характеристики

  • Рабочий объем, куб. см493
  • Тип двигателябензиновый, 4-тактный, 1-цилиндр, SOHC
  • Колесная база, мм1490
  • Габариты: Длина/Ширина/Высота, мм2300/1180/1230
  • Дорожный просвет, мм275
  • ЗажиганиеCDI (емкостное программируемое зажигание)
  • Колеса передние/задние26*9-12 / 26*11-12 бескамерные
  • Макс. крутящий момент, Н*м / об/мин36 / 5500
  • Модель двигателяCF188
  • Мощность24 кВт (32 л.с.) / 70000 об/мин
  • Охлаждениежидкостное
  • Стартерэлектрический+ручной
  • Сухая масса, кг347
  • Топливная системакарбюратор
  • Трансмиссия2WD/4WD, блокировки
  • Ход задней подвески, мм225
  • Ход передней подвески, мм170
  • Лебедка, кгэлектрическая, 1130

Описание

CF500-X5 classic от производителя CFMOTO – утилитарный квадроцикл предназначенный для покорения крутых горных подъемов и прокладывания маршрутов даже в условиях полного бездорожья. Он рассчитан не только для путешествий, но и для перевозки грузов, уборки снега. Двухместные квадроциклы CF 500 X5 classic обладают агрессивным узнаваемым дизайном: задние поворотники и стоп-сигнал интегрированы в крылья, радиаторная решетка и передний бампер выполнены в стильном мужественном дизайне, а двусоставные крылья изготовлены из гибкого и прочного пластика. Помимо внешних изменений, по сравнению с более младшими моделями функционально изменился также селектор коробки передач (более удобное расположение), цифровой дисплей и дизайн панели управления: большая часть самых необходимых кнопок у CF500-X5 расположена на руле. Дополнительные особенности: вариатор с понижающей передачей CVTech (производство Канада); карбюратор Mikuni BSR 36-89; конденсаторно-разрядное зажигание на постоянном токе DC CDI, стартер электрический/ручной; охлаждение жидкостное; независимая передняя подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах; независимая задняя подвеска на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами; тормозная система: гидравлическая, двухконтурная; передний тормоз: двухдисковый колёсный; задний тормоз: однодисковый трансмиссионный; парковочный тормоз: механический, дисковый, трансмиссионный; электрическая лебедка; легкосплавные литые диски; зеркала заднего вида; пасажирское сиденье со спинкой; передняя и задняя грузовые решетки; кронштейн фаркопа.

Отзывы

Пока нет отзывов

Написать отзыв


captcha

Опрос

  • Всего проголосовало: 234
  • Какой вид техники Вы бы хотели приобрести:
Голосовать