Натяжение днища для создания килевой формы обеспечивает продольный надувной баллон – аэрмат который устанавливается по центру от транца и до носовой части и зажатый реечной сланью. Продольный баллон имеет классическое название гидролыжа.
Использование гидролыжи такой конструкции на днище надувной лодки позволило сделать процесс глиссирования более устойчивым и комфортным, а также обеспечило возможность увеличить скорость движения судна на 5-10% с двигателем мощностью 10-15 л.с. и, как следствие получить снижение путевого расхода топлива.
Данная форма днища обеспечивает понижение веса лодки до 25%. Площадь трения в свою очередь понижается до 30% в режиме глиссера даже на моторах небольшой мощности.
Форма дна и транца позволили достичь фантастических результатов в процессе ходовых испытаний, а именно:
- гарантированный выход на глиссер лодки 3 метра длинной с мотором Т3,6 и полезной нагрузкой 110кг;
- гарантированный выход на глиссер лодки 3 метра длинной и мотором Т5 и полезной нагрузкой 170кг.
Все описания товара взяты с официального сайта производителя или предоставлены дистрибьютором. Указанная информация не является публичной офертой.
Характеристики, внешний вид, комплектация и наличие товара иногда могут отличаться от заявленных. Рекомендуем уточнять интересующие характеристики у менеджеров по телефону.
Указанная стоимость является приблизительной. Стоимость, наличие и комплектацию необходимо уточнять у менеджера.